据悉，珀斯东部郊区的一系列道路改造项目将使得驾驶变得更加便捷。Tonkin Highway上的一个臭名昭著的瓶颈路段已经被消除，预计将使得通行时间缩短11分钟，同时，一家承包商已经被任命来改造Maylands交叉口。Tonkin Highway在Dunreath Drive和Collier Road之间的瓶颈路段——原本的三车道会减少到两车道——现在每个方向都有三车道的交通。这次升级是Tonkin Gap项目的一部分，预计将使早高峰通行时间缩短6分钟，下午高峰通行时间缩短11分钟。在沥青铺设和完工之前，速度限制将保持在80公里/小时，之后将恢复到100公里/小时。
此外，上个月还开放了超过3公里的主要共享路径，创建了一条沿着Tonkin Highway从Wattle Grove到Morley的连续路径。新的路径网络包括一个文化遗产步道，包含了沿河两岸文化重要地区的信息牌。这包括在新命名的Mooro-Beeloo桥的南侧设立的一个解释节点，由Main Roads、生物多样性、保护和景观部门以及Belmont市共同资助。在Great Eastern Highway的地下通道和Guildford Road交换站，也有标志解释艺术作品。
此外，位于Bayswater的Tonkin Highway桥下的一片荒芜地带也正在被改造成一个社区空间，新建了一个山地自行车技能区、泵车道和皮划艇的海滩通道。
这个耗资2.9亿美元的Tonkin Gap项目由联邦政府和州政府资助，联邦政府承诺提供2.32亿美元，州政府提供5800万美元。州政府还向Advanteering Civil Engineers公司授予了一份价值460万美元的合同，用于升级Maylands的Hotham Street桥。这项工作将包括安装交通信号灯和在Whatley Crescent新建一个右转道。目前，道路使用者只能从Hotham Bridge左转。桥梁的照明、阻隔设施和划线也将得到升级。虽然桥上的人行道将被移除，但行人仍然可以使用附近的人行天桥或Meltham站的平交道过铁路。这些工作预计将在今年初开始，是州政府Maylands道路改进计划的一部分，该计划是为了支持2022年关闭Caledonian Avenue平交道而制定的。
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