据悉，一条从Glendalough火车站到Scarborough海滩的7公里无轨电车路线将为公众提供一种现代化且可持续的交通选择。Stirling市议会的停车场将在11月份举行无轨电车的试运行。这个停车场位于珀斯最大的地方政府行政中心之一，很快就将在澳大利亚首次推出无轨电车的长期计划中发挥一定作用。
Stirling市议会在上周的常规会议上一致投票决定，将在11月份在市政府的停车场进行无轨电车的试运行，以免干扰当地的交通。为了适应试运行，需要进行一些基础设施工作，包括重新铺设泄洪停车场的表面，以及修改以便通过Cedric街进入。这些工作所需的资金已经在市政府的预算中列入，但是将请求联邦政府是否可以使用其商业案例资金中剩余的318,000美元的一半以上。
议员们还同意，市政府将与科廷大学合作，在其接待厅举办一个零排放交通研讨会。与试运行同时，国内外专家将被邀请到研讨会上，讨论中等层次的交通技术的最新发展，包括车辆、导航系统、通信和移动性。
预计全国各地的地方政府和交通部门都会参加，目前在维多利亚、新南威尔士和昆士兰已经有五个以上的无轨电车研究正在进行。研讨会将包括一个发布活动，一个为期两天的会议，以及一个由会议门票销售资助的社区展示。门票价格为每张600美元，至少需要120人参加。
作为活动的一部分，利益相关者还将有机会在市政府的停车场乘坐无轨电车，并通过调查提供反馈。市政府在2021年开始研究无轨电车的商业案例，以调查从Glendalough火车站到珀斯北部沿海走廊的Scarborough海滩的中等层次交通系统的可行性。
这个200万美元的商业案例将在11月份公布，目前已经确定，未来的出行需求将仍然以汽车为主。报告认为，实施无轨电车是解决这些问题的最经济、最可行的解决方案。去年早些时候，市长和其他两人与大学代表一起前往中国，参观了一个控制中心，并看到了一个运行中的无轨电车，以了解如何将车站整合到道路网络中。
这也为他们提供了一个机会，乘坐最新一代的氢燃料车辆，然后在5月份接待了一批中国官员的访问。访问包括了对无轨电车路线的参观，以及对位于Neerabup的澳大利亚自动化和机器人区的参观，该车辆正在与DevelopmentWA合作进行测试。
上周二提出这个动议的David Lagan议员表示，这是一个令人兴奋的项目，对于市政府和州政府来说都是如此，而副市长Stephanie Proud表示，这个项目一直是市政府的重点议题，是市政府需要推进的项目。然而，Elizabeth Re议员并不同意这种观点，她认为Stirling市中心计划的其他部分进展不够快。
她说：“这已经是一个挂在我们头上近20年的重大优先事项；我们似乎没有像我们应该做的那样快速推进扩建和道路，以及交通和拥堵问题。”在给PerthNow的一封信中，Woodlands居民Roland Hadley表示，“昂贵的无轨电车”不会改变依赖汽车通勤的驾驶员的心态。
他说：“目前使用公共交通的乘客数量有限，因为这是他们唯一的选择。他们没有车，或者年纪太小或太大。他们（无轨电车）比电动公交车更快或更频繁吗？我不这么认为。如果驾驶员在工作地点和购物中心都有停车设施，他们为什么要乘坐无轨电车呢？”
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