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【关注】“赶紧卖掉闲置汽车!” 澳二手车价格开始下降!

西澳料姐

2 月 12, 2023 #二手车

由于全球供应链的改善增加了新车的供应,在大流行期间飙升到前所未有高度的二手车价格已经开始下降。

 

二手车价格在去年3月的高峰期相比大流行前上涨了30%到50%,因为制造商必须解决微芯片严重短缺的问题,导致新车的等待时间延长到几个月。

不过汽车行业的领头羊们认为二手车市场的繁荣已经走到了终点,并敦促任何拥有旧Ford Falcon或破旧Holden Statesman的人赶紧变现。

 
根据Datium Insights的数据,在过去三年里,二手车的价格上涨了40%,但在过去六个月里下降了12%。
 
估价网站Price My Car的数据显示,新车的等待时间在6月达到顶峰,平均为159天,此后在12月下降到150天。
 
澳洲汽车协会会长James Voortman说,生活成本上升和对经济的担忧正在给二手车价格踩下刹车,因为家庭推迟了重大采购。“自去年下半年以来,二手车价格一直在走软,但也有一些注意事项——某些车型的需求量非常大,而供应问题仍然很严重,因此我们看到特定二手车车型的价格很高。价格仍然比大流行之前高出不少,因为供应问题还没有彻底解决;这将取决于半导体的危机何时能缓解。它将在2023年伴随我们,但对现状有所帮助的可能是需求会随着经济情况的发展而软化。
 

在需求量最大的新车中,Toyota RAV4在7月份达到了339天的等待时间高峰,然后在12月份下降到257天;Toyota Landcruiser在8月份上升到301天,然后在上个月下降到291天。
 
Price My Car数据显示,一些车型的等待时间有所增加,包括Suzuki Jimny,它从5月份的107天上升到11月份的249天。
 
Voortman说,制造商在大流行开始时已经缩减了微芯片订单,但随着快递业的发展和国内旅游的飙升,需求增加使他们受到了冲击。
 
他说:“他们无法获得关键的半导体或微芯片,因为其他行业,如移动电话和电子行业,都没有削减订单,所以获得了更高的优先级。汽车行业花了一段时间才赶上——有些汽车里要用到大约200个芯片,所以它们是一种关键部件。”
 
Price My Car的创始人David Lye,在CarExpert收购该公司后,现在是该公司的顾问,他说二手车价格的上涨是闻所未闻的,因为通常汽车是一种“只会大幅贬值的资产”。他说:“过去几个月肯定有变化;对买家来说是积极的变化,因为直到去年年底,二手车市场的行情都是库存短缺严重。” 他敦促那些身边有闲置车辆的人,在价格进一步下跌之前,现在就卖掉它,以便在这一前所未有的趋势中兑现。他说:“在未来6到12个月内,二手车价格只会下降。”

来源:The Australian、1688澳洲新闻网

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