The West Australian报道称,州长麦高文透露,计划将西澳打造成西部枢纽,开通更多飞往中国、印度和日本的航班。随着珀斯在新冠疫情后重新与世界建立联系,并且在澳航首个直飞罗马的航班开通之前,州长表示,这是西澳州巩固其作为飞行避风港地位的机会。“这次飞行是澳大利亚第一次与欧洲大陆直接相连,是建立西澳作为欧洲枢纽的绝佳机会。这将使西澳州的访问量和消费额增加,有助于我们的经济多元化并支持长期就业。”昨天宣布的珀斯-罗马航班,以及飞往约翰内斯堡和雅加达的直达航线都得到了州政府1.95亿澳元的重新连接西澳一揽子计划的支持。新开通的珀斯和约翰内斯堡之间的直飞航班将于11月1日开始,将西澳与南非直接连接起来,从而消除旅客目前不得不应对的任何经悉尼、新加坡或中东的过境。而为了帮助建立和维持与印度尼西亚的重要经济关系,珀斯和雅加达之间的直航将从11月30日开始。麦高文表示,与约翰内斯堡和雅加达的直接联系将吸引游客来到西澳州,使我们的经济多样化,并增加西澳的商业、投资和学习机会。随着西澳继续与世界重新建立联系,这些航班是对西澳的信任投票。州长表示,这只是西澳国际旅游增长的开始。“我们正在印度和日本,并最终在中国寻找更多机会。”麦高文坚称,为新航线向澳航提供适度的财政支持是合理的。“现在我们从新冠疫情中走出来了,我们需要走上更大的舞台。我们必须回到我们以前没有服务过的地方,所以我们也将与航空公司合作前往其他目的地——特别是印度等其他地方。” 州长还暗示其他欧洲目的地也在关注范围内。本周,澳航首席执行官艾伦乔伊斯在《西澳大利亚人的领导力事项》早餐会上发表讲话说,巴黎有可能直飞珀斯,而业内消息人士称柏林也是候选者。澳航最近的一项研究表明,对直飞航班的需求巨大,在新冠疫情爆发后从45%增加到59%。这一发现是珀斯至伦敦航线成功的关键。乔伊斯先生表示,这家国家航空公司在国内旅行中看到了令人难以置信的反弹,这现在也成为国际趋势。他说:“我们看到越来越多的人选择往返澳大利亚的直飞航班,以使旅行体验尽可能高效和轻松,我们预计这将永久改变人们的旅行方式。”“我们从珀斯到伦敦的航班预订量很大,我们已经加快了A380机队的回归,这将使我们的787腾出时间来运营新航线。” 澳航有三架A380飞机重新投入使用,另外七架飞机将很快返回。乔伊斯先生表示,珀斯-伦敦航班也需要政府补贴,但很快站稳了脚跟,真的很成功,他对最新航线的类似结果充满信心。他补充说,世界各地的航空公司仍远低于大流行前的运力,这有助于激发希望被选为新航线的目的地之间的竞争。“在经历了两年多的收入损失230亿后,澳航必须以尽可能小的风险开始这些航线。而这笔钱实际上帮助我们促进人们乘坐它们旅行,这对国家有利,所以这是双赢的。”乔伊斯先生说,西澳经济实力使珀斯成为新航班的有吸引力的地点,并补充说:“更多的国际航班将来到西澳”。他表示,近300架新一代澳航飞机的交付将使珀斯和印度之间直航的“经济性”从2024年底开始可行,并提名中国香港和越南作为其他潜在的未来市场。来源:WAGovernment、The West Australain