经过一再延期之后，万众瞩目的珀斯机场快轨轨道铺设工程，终于在最近迎来了巨大进展：
Forrestfield-珀斯机场线的隧道轨道铺设工程终于完工了！
据了解，从Bayswater交通枢纽到High Wycombe车站之间的地下轨道约16公里长，共使用了超过27000个枕木和2400吨澳大利亚本地制造的钢材。
在轨道铺设完成之后，三座新的火车站High Wycombe, Airport Central 以及Redcliffe将进入最后的装修阶段，如果一切顺利的话，2022年上半年，珀斯的机场快轨就能投入使用了！
另据西澳交通部长Rita Saffioti介绍，经过研究，他们认为在Bayswater站附近的新建筑可以不设限高。
此前曾有设计指南表示，该区域的新建建筑不能高于15层。
Saffioti还指出，机场快轨的交付日期确实比预期晚，而新冠疫情是延期的重要原因。
她还介绍道，机场线的运行时间尚未确定，但24小时运营的可能性很小，不过，可能会为FIFO的工作人员提供额外的车次，以保证他们在凌晨到达机场。
Rita Saffioti在全新的High Wycombe车站
珀斯的机场快轨计划连接Bayswater站至机场，项目总投资18亿澳元，于2016年11月3日开始施工，之后遇到了大量的困难。
2018年12月，Rita Saffioti宣布，由于暴雨、坑洞、施工事故等原因，该项目预计将延期至2021年年中投入运营，后因新冠疫情再次延期。
（素材来源：The West）
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