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重磅!麦高文宣布西澳史上重大公共交通改革计划!9 Zones变2 Zones!最高票价仅4.9澳!每年可省$3000多!

西澳料姐

1 月 18, 2021 #公交改革

今天,

西澳州长麦高文宣布最新竞选承诺,

西澳工党连任,

再次当选后,

将全面改革珀斯的公共交通系统,

所有地区到珀斯的火车、公共汽车、

和渡轮票价

最高不得超过4.90澳元。

这将大大降低生活在离市中心较远区域人们的

交通通勤费用。

 

目前,

珀斯的公共交通划分为9个区域,

跨越不同的区域收费不同,

出行的区域越多,费用也越高,

9个区域的最高费用为单程$13.10澳。

麦高文领导的西澳工党承诺,

若此次竞选成功,

将推出西澳历史上最重大的

公共交通改革计划,

即原来整个珀斯的9个区域,

将变为只有2个区域。

根据这项计划,

人们每次出行的最高现金票价

将限制在两个区域的费用,

即最高仅$4.90澳。

使用SmartRider卡时,

该费用进一步降低至$4.40澳,

对于具有自动充值SmartRider的

频繁公共交通用户,

该票价将进一步降低至$3.90澳元。

这将为现路程超过2个zones的通勤者

节省一大笔费用。

根据工党的模型,在新系统下,

每天乘坐公共交通工具到珀斯CBD的

Dawesville居民(原9zones)

每年可节省$3000多澳元!

原来通勤需要跨越8个区的,

新计划可使其每年节省$2920澳!

而居住在Byford每天经过四个区域的居民,

每年可节省$800澳元,

在Fiona Stanley医院工作,

每天穿越三个区域的人员

新计划每年可节省$360澳元。

 

麦高文表示,

新的票价制度是“改变游戏规则”的制度,

它将鼓励更多的人乘坐公共交通工具,

并把更多的钱放回通勤者的口袋里。

他说:

“这将为珀斯郊区的人们节省大量资金,

这意味着没有人会支付超过两个区域的费用。

目前,票价最多可以达到9个区域。

这很令人困惑,而且对于家庭而言可能很昂贵。

新计划将使付费变得更加简单,

并确保价格更实惠。” 

 

预计该政策将在三年内

因在现有区域系统下已经实现的票价损失

而使预算花费6060万澳元。 

运输部长Rita Saffioti表示,

上限票价是一项永久性的变更,

将“彻底改变”珀斯的公共交通

并补充说,

西澳乘客不久也将能够使用智能手机

而不是SmartRider卡来上下车。 

她说:“我们相信,

这将减少交通拥堵,

减少公路上的汽车数量,

尤其是在郊区,

我们看到高速公路的持续增长和持续压力。” 

预计该政策每天将为珀斯道路

减少5300辆汽车通勤,

从而每年减少约193万次汽车出行。 

 

 在此之前,

麦高文政府承诺

西澳地区居民往返珀斯航班价格

限制在单程199澳元至299澳元之间,

此政策旨在支持像Albany, Geraldton, 

Kalgoorlie和Pilbara这样的地区发展。 

 

影子运输部长Libby Mettam表示,

麦高文政府正试图消除

其在第一预算中提高公共交通票价10%时

所造成的损害。 

Mettam女士说:

 “这项宣布无济于事,

无法帮助那些努力为自工党上任以来

每年支付850澳元额外账单的家庭。 ”

来源:The West Australian、Mark McGowan’s Twitter

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西澳料姐

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