近期，中澳之间接连升级矛盾一直是澳洲华人关注的焦点。
双方之间在经贸、政治、教育、旅游方面不断爆发新冲突。
而最近，中澳之间又出现新的一轮交锋，这次交锋的焦点还对准了一直对华释放友好信号的西澳：
据澳大利亚新闻网报道，中国将暂停澳大利亚最大的谷物出口商CBH输华资质！
据悉，中国这一决定是基于在该公司出口的大麦中“多次”发现“检疫性有害生物”后作出的。
谷物商CBH或许大家比较陌生。但它却是西澳最大、也是澳洲最大的谷物出口公司。
它的业务范围涵盖粮食种植、储存、装卸、运输、营销和加工等谷物生产销售全覆盖链条。
同时，它在西澳建设有197个工厂，四个港口，并投资火车和面粉厂,负责处理和出口西澳90%以上的谷物产品，其中的大部分都出口到中国。
可以说，CBH自己就相当于一整个西澳谷物产业链！而这个产业链最大的客户，就是中国。
如果你去过Kwinana或者Rockingham的海边，一定见过下图中这个蓝色的高大建筑：
这其实就是属于CBH的，专门装载谷物的“私家港口”之一！
就算没见过这个巨大的港口，平时在珀斯开车，遇到火车过路时，想必大家也见过属于CBH的火车：
作为一家总资产超过20亿澳元，全职+兼职员工人数近3000人的巨无霸企业，CBH的对华出口一旦受限，不仅西澳近4000户麦农会被波及，大量的西澳工作岗位也将会受到牵连！
我们知道，中国早在5月份就对澳大利亚主要谷物公司征收80%的反倾销税。
然而，从理论上来说，只要澳洲的谷物公司上缴税款，就可以继续将大麦出口中国。
但现在，CBH的谷物出口直接被中国政府叫停，将让西澳承受更为巨大的损失！
大家都知道，不久前，莫里森政府宣布出台“外交关系法案”，表示要重新审视地方各州与外国签订的协议。而中国与维州签订的“一带一路”合作备忘录也被蒙上了被取消的阴影。
尽管莫里森态度是“只要我不承认，就不是针对中国”。
但这次中国对澳洲大麦再次出手，被外界解读为是对澳洲“外交关系法案”的回应。
这个法案虽然还是以“国家安全”作为主要理由，但也受到很多人的批评。
前西澳州长巴内特（Colin Barnett）就公开表示，澳洲政府的这项法案完全是“夸大其词”，并认为这会阻碍澳洲与其他国家开展正常关系。
其实，中澳政府之间的“你来我往式”博弈都有各自的套路。
澳洲政府手里的牌，不管是疫情起源调查、还是香港问题、还是这次的“外交关系法案”，基本都与政治有关。
但中国的反制，却主要集中在经贸上，而每一张也都精准地打到了澳洲的痛点：旅游、教育、红酒、牛肉、大麦……
这样斗下去的结果，从实际的损失来看，“谁的损失较大”这个答案不难得出。
《环球时报》甚至指出，如果澳洲和中国脱钩，不再有合作关系，将导致将导致澳洲变为一个亚洲的贫穷国家，“亚洲的白色垃圾”。
虽然这个说法有点像是官方之间口水仗，但澳洲对中国的经济依赖是实实在在的。
特别是澳洲作为一个地广人稀的资源型国家，基本不具备“内循环”的条件，产品卖不出去，就相当于“垃圾”。
而西澳作为澳洲的能源大州，属于典型的出口导向型经济结构。
尽管澳洲的“家底”还比较厚，疫情防控也较其他国家有效。但是，中澳关系关系到澳洲未来经济发展的根本性问题。
是要共同合作，一起把发展“蛋糕”做大？还是坚守“政治价值观”，一条路走到底？就看澳洲政府怎么选择了……
我们只希望，两国关系能尽快重回正轨，毕竟，按现在的态势发展下去，一旦影响到矿石出口，对生活在西澳的人来说，将比任何一种病毒都可怕……
（素材来源：ABC，The Guardian，SBS）
文章内容来自互联网，已经注明来源出处，若有侵权，联系邮箱: findperth.com@gmail.com删除；
若要转载，请注明原出处
投稿请发送到邮箱：findperth.com@gmail.com
